資料圖：中國“長征五號”大推力運(yùn)載火箭模型。該型火箭近地軌道運(yùn)載能力將達(dá)25噸
本報(bào)駐美國特約記者 溫 燕 本報(bào)記者 胡 笳
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，2009年度世界衛(wèi)星大會(huì)在美國首都華盛頓召開。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在會(huì)上了解到，當(dāng)前低迷的經(jīng)濟(jì)形勢也令歐美衛(wèi)星制造商對中國市場更加期待，紛紛呼吁奧巴馬政府修改1998年出臺的國際武器貿(mào)易條例(ITAR)，擴(kuò)大與中國的合作，但也有一些企業(yè)對此表示異議。而國內(nèi)專家也表示，美國對高科技出口的限制目前還看不到松動(dòng)的跡象。
據(jù)法新社25日報(bào)道，歐洲航天巨頭法國阿麗亞娜航天公司首席執(zhí)行官勒加樂當(dāng)天在出席世界衛(wèi)星大會(huì)時(shí)表示，法國的歐洲通訊衛(wèi)星公司日前選擇中國發(fā)射衛(wèi)星，令他感到“震驚”。本月初，歐洲通訊衛(wèi)星公司與中國達(dá)成協(xié)議，用長征火箭發(fā)射歐洲通訊衛(wèi)星公司的一顆衛(wèi)星。勒加樂表示，ITAR禁止進(jìn)出口一些特定國家生產(chǎn)的與防衛(wèi)有關(guān)的物品和服務(wù)，包括中國在內(nèi)。他說，盡管歐洲通訊衛(wèi)星公司的衛(wèi)星沒有美國制造部件的聲明值得懷疑，但這顆衛(wèi)星上有敏感的歐洲造部件卻是事實(shí)，這同樣是對ITAR的蔑視。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3
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