昨天，有媒體報道稱，應國資委要求，今年起中國移動從集團層面到所有地方分公司，將統一對員工薪酬連降5年，每年遞減10%。國資委新聞處處長蘇桂峰昨日對記者表示，經向國資委分配局核實，國資委并未發布要求中移動降薪的文件，有關“國資委要求中移動降薪”的報道不屬實。
員工稱曾有降薪風聲
蘇桂峰昨日對記者表示，目前國資委對所有監管的企業都有工資總額控制的要求，即要求企業的工資總額與企業效益掛鉤，企業效益好，員工工資高，效益不好，工資就低。記者從知情人士處獲悉，國資委的確探討過要求中移動降薪的有關意見，不過目前尚在討論階段，并未作為文件落實。
昨日，記者從北京移動了解到，沒有接到中國移動集團公司要求降薪的相關文件。但北京移動一員工昨日透露，春節前，領導已經向部門員工吹風，今年將會降薪。
據中國移動集團內部人士透露，廣東、上海、江蘇等一線城市的移動分公司去年已經開始降薪。但降薪不是國資委要求的，而是公司對員工收入實施績效考核。據廣東移動內部人士介紹，廣東移動近年來一直在降薪。公司的文件上表示，降薪是公司運營模式的轉變，過去是高投入高成本的運營方式，現在實行積極成本管理，緊縮預算的高效運營模式。
廣東電信去年降薪20%
記者了解到，部分地區電信和聯通的員工收入也在大幅下降。據悉，去年廣東電信的降薪幅度就高達20%，廣東電信的降薪不是采用一刀切的方式，而是降低中高層與普通員工之間的收入差距。
聯通和網通自合并后，背上了網通沉重的歷史包袱，原來聯通的收入與移動的差距并不大，但是與網通合并后就以網通的工資為基準工資。記者了解到，新聯通成立之后，原北京聯通員工的收入降低了1/3，有些部門甚至降低了一半左右。
有媒體報道稱，中國移動工資普遍要比電信高50%左右。記者了解到，在中國移動收入較高的省份如廣東、浙江、江蘇等，移動的員工收入比聯通和電信的收入高10%左右。
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