■專家釋疑
新定價(jià)機(jī)制入位：緊貼國(guó)際市場(chǎng)靈敏調(diào)整
北京的出租車司機(jī)老張十分不解，“不是說經(jīng)濟(jì)還沒見底嗎，什么東西價(jià)格都在跌，為什么偏偏油價(jià)要漲呢？”在他的車上，老張一路向記者抱怨不停。不少人和老張一樣，認(rèn)為油價(jià)追漲不追跌。不過，在一場(chǎng)突如其來的漲價(jià)背后，不少專家認(rèn)為新的成品油定價(jià)機(jī)制正在確立。
跟著國(guó)際油價(jià)走
3月19日，國(guó)際原油價(jià)格在突破每桶50美元關(guān)口后，受美國(guó)政府清理銀行不良資產(chǎn)計(jì)劃及美國(guó)舊房銷售量數(shù)據(jù)反彈的刺激，國(guó)際油價(jià)開始上漲。3月24日，紐約商品交易所近期交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶53.98美元，創(chuàng)下近四個(gè)月來的新高。
也正是在3月24日夜間，發(fā)改委突發(fā)調(diào)價(jià)令，理由正是國(guó)際油價(jià)的飆升。不過這次調(diào)整還得追溯到去年12月初發(fā)布的《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見稿)》。國(guó)家發(fā)改委將新的成品油定價(jià)機(jī)制的表述為“國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)持與國(guó)際市場(chǎng)有控制地間接接軌，國(guó)內(nèi)汽、柴油出廠價(jià)格以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅收和合理利潤(rùn)確定”。
廈門大學(xué)中國(guó)能源研究中心林波強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示，發(fā)改委的行為并沒有什么過錯(cuò)，畢竟按照新的方案，油價(jià)只是往上有封頂，而往下沒有封底。林波強(qiáng)認(rèn)為，“我還是認(rèn)為政府的行為沒什么過錯(cuò)，發(fā)改委調(diào)整油價(jià)，不一定是根據(jù)需求而是根據(jù)國(guó)際油價(jià)走”。
對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的反應(yīng)更靈敏
相比在新的成品油定價(jià)機(jī)制之后的第一次降價(jià)，顯然，發(fā)改委在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利空盡出的時(shí)候，第一次漲價(jià)要背負(fù)更多的包袱。在招商證券分析師裘孝峰看來，越是艱難越能體現(xiàn)新的成品油定價(jià)機(jī)制的作用。
他還表示，之前市場(chǎng)從2月份開始擔(dān)心國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)，而近期隨著國(guó)際原油價(jià)格上漲又擔(dān)心國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)上調(diào)。這次產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)，是成品油定價(jià)新機(jī)制確立的真正標(biāo)志。
另外，他認(rèn)為此次調(diào)價(jià)還有另一重意義，表明國(guó)家確實(shí)是按照原油成本加成法來操作的，確立了國(guó)際油價(jià)在80美元以下，中國(guó)石化和中國(guó)石油業(yè)績(jī)跟國(guó)際原油價(jià)格之間的正相關(guān)性。
發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)周大地在接受媒體采訪時(shí)也表示，新的成品油價(jià)格形成機(jī)制使得中國(guó)燃油價(jià)格對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的反應(yīng)更加靈敏。言外之意仍是對(duì)新的成品油定價(jià)機(jī)制開始發(fā)揮作用的首肯。
專家認(rèn)為，在新的定價(jià)機(jī)制下，我國(guó)成品油價(jià)格調(diào)整將更頻繁、幅度更小，每次調(diào)價(jià)漲跌100-200元每噸(即每升兩三毛錢)將成常態(tài)。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 3
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