當(dāng)“高燒未退”的房價也越發(fā)成為當(dāng)前社會集體詬病的焦點同時，與之相生的車位“暴利”也成為不少市民熱議的話題。在佛山，業(yè)主對高價車位的抱怨似乎一直沒有停止過，與此同時，小區(qū)車位價格的急速上漲，也吸引了越來越多的投資客從中淘金。
車位價高市民抱怨多
“投訴開發(fā)商賣車位牟暴利！”來自西樵某樓盤的業(yè)主李先生在網(wǎng)上稱，其所在的小區(qū)近期推售的一批車位，“單獨車位15萬—18萬元，子母車位20萬—25萬元。”去年年中入住的李先生現(xiàn)在要買車了，才知道自己小區(qū)的車位價格，這著實讓他吃了一驚。“西樵的車位還敢賣那么貴，瘋了！”
新快報記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，和李先生一樣遭遇的小區(qū)業(yè)主著實不少，如禪城的恒福新城的車位價格，也被該小區(qū)的業(yè)主反映高得“實在離譜”。據(jù)記者調(diào)查，該小區(qū)目前在售的一批獨立車位最低報價為31萬元。再如南海桂城某樓盤，最近被業(yè)主曝出“天價”車位事件，鬧得紛紛揚揚。
貴過房價上漲速度快
當(dāng)前小區(qū)車位價格過高已經(jīng)是擺在面前的現(xiàn)實問題。禪城某小區(qū)的梁先生介紹，他們小區(qū)標準車位的銷售面積為30多平方米，其中，公攤為20多㎡，真正可使用的面積僅有12㎡，以一個車位30萬元計算，高達2.5萬元/㎡，即使以銷售面積計算，單價也要10000多元/㎡。而“我買的那套房子售價才不過8000多元/㎡”。
新快報記者從某一手代理行發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)看到，現(xiàn)階段佛山中心城區(qū)的小區(qū)地下產(chǎn)權(quán)停車位平均售價為22萬—25萬元，地下人防停車位的平均售價也達到了15萬元左右。以禪桂中心區(qū)來看，普遍車位價格在20萬元/個，最高達到30萬元/個。在采訪中，不少業(yè)主都感慨車位已經(jīng)貴過車了。
小區(qū)車位的價格上漲速度也頗為驚人。“我們小區(qū)現(xiàn)在的車位放出來的價格是20多萬元，而3年前賣的時候，才只有15萬元。”禪城某樓盤的業(yè)主告訴記者。同樣是在禪城的某樓盤，相差不到半年的時間，推售的兩批車位，價格竟然相差2萬元左右。
投資客淘金一下買幾個
據(jù)官方最新公布的一份調(diào)查結(jié)果顯示，2010年，禪城、南海中心城區(qū)新增的停車位還不到兩區(qū)新車上牌總數(shù)的10%。“隨著佛山城市化進程的加快，特別是中心城區(qū)土地資源的減少，住宅小區(qū)的容積率逐步提高已是大勢所趨，一個樓盤面積不變，但人口增多，對停車位的需求也越來越大，這也使得車位供求關(guān)系逐漸變成現(xiàn)在的供小于求。”佛山市機動車經(jīng)營行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示。
新快報記者采訪發(fā)現(xiàn)，車位成為“稀缺”資源的同時，也吸引了不少投資客從中淘金。城南板塊的某樓盤將于近期推售一批產(chǎn)權(quán)車位，營銷負責(zé)人告訴記者，在登記認籌的客戶中，有不少是一下子認購了五六個車位。桂城的不少樓盤也向記者反映，一口氣買好幾個車位的業(yè)主從年初開始突然多了起來。
市民黃先生則向記者透露，與投資房子相比，投資車位不需要那么多的錢，他已經(jīng)在禪城的同一小區(qū)購買了2個車位拿來投資。有業(yè)內(nèi)人士表示，雖然目前車位投資在佛山還不普遍，但由于車位投入小、回報還不錯，“已經(jīng)吸引了一些投資客從中淘金了。”
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