然而，網購出現半打烊的“假日癥”，果真是物流環節斷檔造成的？在業內人士看來，網上購物出現“假日癥”是整個產業在做調整，不能僅僅歸之為快遞企業放假、物流配送受限制，網購需求減少也不容忽視。“網購的淡季與傳統零售行業恰恰相反，節假日是傳統行業的旺季，卻是電子商務的淡季”。順豐快遞南京公司客戶經理張先生解釋道，“消費者在上班時上網時間較長，選擇網購的幾率較高，而在節假日一般會外出游玩或聚會，上網購物的人數會下降。
此外，節日訂單潮，似乎并沒有引起網商及快遞企業的足夠重視。“網購企業回避重大節日，物流所起到的作用只是輔助性的，消費者在節日期間上網購物減少是最大原因。”新七天電器直銷網CEO左英杰表示，電子商務企業的營業額在節日期間下降，物流企業考慮成本問題會調整配送人員和車輛，如果網上訂單在節日期間多的話，相信物流公司會動起來的。
電子商務企業需創新營銷模式
傳統商家必爭的“黃金周”為何成了網購商家的“休市期”，是物流服務瓶頸還是消費習慣使然？隨著網購的快速發展以及成為重要的消費渠道，網絡商城要想分羹黃金周市場，需克服物流、售后等瓶頸。
與不少綜合類網商進入“半停業”的狀況不同，新興的家電網購商城、孕嬰童用品連鎖在國慶期間，卻倚靠自建送貨渠道搶占市場份額。據了解，樂友和紅孩子這兩大以銷售孕嬰童產品為主的網站，在國慶節期間不約而同地選擇了“照常配送”。樂友相關負責人介紹，雖然其配送部門會有一定的休息時間，但是通過“門店員工+外部配送人員”的服務方式，其網上商城的銷售不會受到影響。
“隨著消費習慣的改變，‘網購是傳統零售渠道的補充’的定位會改變，其有別于傳統行業淡旺季的特點也會發生變化。”蘇寧電器網上商城總經理李好認為，節假日交通擁擠、傳統賣場內排隊付款等現象，多少會讓購物心情打折扣，網上購物服務及促銷力度在假日期間不縮水，同樣能滿足消費者需求。
自建物流的高成本讓許多企業望而卻步，增加的成本使以低價、低成本為特色的電子商務面臨考驗，但是自建物流的優勢也很明顯，電子商務網站可以藉此對物流服務有更強的自主性和掌控力，獲得更高的客戶滿意度，在購物需求集中爆發的時段，可以避免陷于受制于第三方而無計可施的窘境。江蘇郵政速遞物流公司Cye.com.cn網控部經理陳勁松表示，對企業物流配送范圍提出非常嚴格的要求，并不是電子商務的最佳路徑。他建議，通過有實力的物流企業構建物流平臺，整合海量運單信息后分配給旗下加盟的快遞公司，由這些快遞公司完成最后的商品配送，以減少單個物流公司波動影響配送環節運轉。
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