就在幾年前，在許多中國企業家心中，離岸注冊蔚然成風。香港、英屬維爾京群島、開曼群島等審查制度開放寬松的地區和國家成了中國公司“留洋”的大熱門。
如今，“出國熱”還沒有褪去的時候，“海歸潮”悄然涌動。企業家們紛紛意識到，如果企業想在中國大展宏圖，“假洋鬼子”的身份是難以長久的。“回歸本土，中國機會”成為了海歸潮中的關鍵詞，越來越多的企業開始卷起鋪蓋，重新“變身”內資。
支付寶：回歸是為了獲取牌照
今年5月，一則驚人的消息傳遍大江南北：馬云在大股東雅虎和軟銀不知情的情況下，悄然“偷走”了支付寶，將其變身為一家自己名下的純內資公司。
通過2009年6月、2010年8月兩次股權轉讓，支付寶(中國)網絡技術有限公司(下稱“支付寶”)控股股東由阿里巴巴集團控股有限公司（下稱“阿里巴巴”）變成了浙江阿里巴巴商務有限公司（下稱“浙江阿里巴巴”）。浙江阿里巴巴是一家內資公司，成立于2000年10月，注冊資本7.1億元，馬云擁有其80%股份。
馬云的理由是，中國人民銀行已多次對申請取得第三方支付牌照的公司資質作出明確要求，《支付清算組織管理辦法》規定：第三方支付企業外資比例不得超過25%的。沒有第三方支付牌照，支付寶則必然是死路一條。（詳見本刊第22期《馬云的戰爭》）
5月26日，中國人民銀行公布的首批第三方支付牌照名單中，支付寶榜上有名。由此，支付寶算是保全了自己在中國市場的未來席位。
然而，7月29日晚上，阿里巴巴集團、雅虎有限公司和軟銀集團達成協議，決定讓支付寶的控股公司承諾在上市時予以阿里巴巴集團一次性的現金回報。回報額為支付寶在上市時總市值的37.5%（以IPO價為準），回報額將不低于20億美元且不超過60億美元。
支付寶此次“變身”將付出20億至60億美元的代價，不知道在馬云看來，這筆賬究竟是賺了還是賠了？
順豐：“變臉”應對新郵法
在國內許多民營企業紛紛變身外資之際，順豐速運(集團)有限公司（下稱“順豐”）卻低調“逆行”，成為快遞業首家“外資轉內資”企業。
順豐于1993年成立，是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。和國內第一批非國有快遞企業一樣，順豐的業務以一種不規范的形態起步。公司從專營深圳香港兩地間的快件起家，逐步將直營網絡擴張到全國，并堅持只做小件快遞的定位。
順豐之所以一直是外資身份，原因之一是創始人王衛是香港人，最初的投資來自香港。由于港澳臺三地都是獨立的WTO成員，因此三地企業享受的也都是外資企業待遇。
2008年1月1日開始執行的《中華人民共和國企業所得稅法》等相關政策的出臺，規定內外資企業統一執行25%的企業所得稅稅率，不再享有上述稅收優惠政策。外資企業長期存在的稅收優惠被逐步取消。
2009年10月開始實施的新 《郵政法》承認民營快遞公司的合法地位，但明確規定外商不得投資經營信件的國內快遞業務。
王衛意識到，順豐轉變自己身份的時刻到了。深圳市市場監督管理局網站顯示：順豐速運在深圳注冊成立的18家營業部，均于2010年9月28日完成了“企業類型”的工商變更登記，變為有限責任公司的分公司。在此前后，順豐速運在全國其他地區設立的分子公司，也大部分獲得了各省商務主管部門的審批，并完成工商登記變更。順豐以內資企業身份，獲得了國家郵政局頒發的《快遞業務經營許可證》。
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