2009年11月21日，由申通快遞領(lǐng)頭，江浙滬五大“名牌”民營(yíng)快遞公司申通、圓通、韻達(dá)、中通、天天在三天內(nèi)先后宣布漲價(jià)，漲幅約40%，理由基本雷同：罕見暴雪、貨物爆倉、燃油價(jià)上漲、成本增多，期望借此提價(jià)彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)損失，提高行業(yè)快遞水平。這就是所謂的民營(yíng)快遞企業(yè)針對(duì)淘寶網(wǎng)的集體漲價(jià)事件。
但是在11月26日，中通、韻達(dá)發(fā)出“告淘寶賣家書”：“與淘寶的合作一切正常，因此對(duì)淘寶賣家的快遞價(jià)格依然不會(huì)高于此前在淘寶網(wǎng)上公布的物流定價(jià)�！笔聦�(shí)上中通、韻達(dá)的不漲價(jià)舉措并不只針對(duì)淘寶網(wǎng)家，網(wǎng)外快遞價(jià)格事實(shí)上也沒有漲。此外，其他兩家快遞公司在珠三角等大部分地區(qū)的價(jià)格也基本沒有變化。
前后不過五天，十幾年首次出現(xiàn)的民營(yíng)快遞漲價(jià)聯(lián)盟就這樣曇花一現(xiàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是淘寶網(wǎng)和淘寶賣家的強(qiáng)勢(shì)聯(lián)手，擊垮了民營(yíng)快遞的漲價(jià)聯(lián)盟。但是在電子商務(wù)對(duì)快遞業(yè)務(wù)供不應(yīng)求的情況下，是什么讓民營(yíng)快遞公司本該處于強(qiáng)勢(shì)的地位變成了弱勢(shì)？原因顯然還要從民營(yíng)快遞自己身上找。
漲價(jià)聯(lián)盟的瓦解
圣誕節(jié)當(dāng)天，《法人》記者通過淘寶網(wǎng)“運(yùn)費(fèi)/時(shí)效查看器”看到，圓通、申通、中通、韻達(dá)、天天在深圳的同城快遞價(jià)格還是原來的8元，同時(shí)通過向上述公司業(yè)務(wù)員咨詢，五家公司的網(wǎng)外價(jià)格也沒有變化。
除順豐速遞外，其他民營(yíng)快遞公司在廣東省報(bào)出的首重價(jià)格一般為：同城6～8元，省外12～15元不等。但這只是表面價(jià)格，實(shí)際上他們的價(jià)格經(jīng)常會(huì)在報(bào)價(jià)以下。上海某保潔公司珠三角區(qū)域經(jīng)理石先生告訴《法人》記者，他經(jīng)常使用的是韻達(dá)快遞，目前韻達(dá)的省內(nèi)價(jià)格為6元，省外8元。
中通廣東省負(fù)責(zé)人范經(jīng)理向《法人》記者透露，中通在整個(gè)廣東地區(qū)的價(jià)格都沒有變動(dòng)。“燃油長(zhǎng)了，人力成本漲了，物價(jià)也漲了，我們不是不想漲，而是漲不上去，一漲價(jià)淘寶賣家就不走中通了，小快遞公司不上漲，我們沒有辦法上漲，一漲市場(chǎng)就沒了。” 本新聞共 4頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3 4
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