東北網12月3日訊 在寸土寸金的大都市里，地鐵已成為占有土地和空間少、運輸能量大、運行速度快、環境污染少、乘客安全準時的公共交通設施，越來越成為現在都市人出行的優先選擇。哈爾濱地鐵的應運而生成為冰城不可替代的發展機遇。地鐵建設不僅使城市內涵豐富、載體功能提升、區域有機擴張，而且地鐵經濟這塊“大蛋糕”更是妙不可言。因為地鐵經濟將為地產、機械、建材、通訊、廣告等近三十個相關產業帶來新一輪發展機遇，地鐵產業將成為城市基礎設施中前景廣闊、大有市場的新興的朝陽產業和支柱產業。哈爾濱地鐵巨輪將開啟新一輪經濟擴大內需，拉動經濟顯著增長的序曲。
2008年9月29日：在幾代人幾十年的企盼夢寐里，在幾屆政府殫精竭慮的上下求索中，在“統籌規劃、統籌開發、統籌建設”科學發展觀的引領下，哈爾濱地鐵工程建設巨輪終于正式起錨了。更令人欣喜的是，目前地鐵工程建設緊鑼密鼓推進，已完成給排水、電力、通信、煤氣、供熱管線遷移工程13000米；道路恢復20000平方米，撼砂15000立方米；地鐵車站圍護樁2000多根，基坑土方開挖30000余立方米，年底完成理工大學站、南直路站、哈東站等10個車站圍護結構鉆孔樁施工……
地鐵經濟潛能巨大
地鐵從規劃、設計、開發、建設、制造、運營，是一個龐大、復雜、多行業、多專業的系統工程和完整的產業鏈。地鐵經濟將為地產、機械、建材、通訊、廣告等近三十個相關產業帶來新一輪發展機遇，它將是城市基礎設施中最有前景、最有市場的民族新興的朝陽經濟和支柱產業。地鐵工程作為激活城市資源，拉動經濟社會發展的重要載體，對打造沿線區域關聯程度高、商業效益顯著的地鐵經濟起著強力輻射和拉動作用。據多個城市的實際效果測算，地鐵建設每投資1個單位，可拉動相關產業2.6個單位。哈爾濱地鐵項目，蘊藏著數億百億的商機。
地鐵建設回暖市場，容量巨大。地鐵施工建設過程中要消耗大量的建筑材料，包括水泥、鋼筋、石材等等。對近水樓臺的本地相關企業而言，無疑是不可錯失的商機。僅哈爾濱地鐵一期土建工程就需要Cye.com.cn7類36種建材產品，其中商品混凝土約需87萬立方米、水泥4.5萬噸、鋼材161萬噸、防水材料86萬平方米、盾構管片3萬余片。大量的建材需求為地方企業優化產業結構、促進產品升級、帶動企業發展提供了良好機遇，這大大提高了地鐵建設對當地經濟的貢獻率。
由于地鐵通到哪里，沿線就會形成一個相對發達的地產、商貿流通區域，就會提升這一區域的綜合價值。以香港為例，最貴的商鋪位于“地鐵樓盤”。廣州、北京、上海的某些商鋪因為地鐵的開通，價值數倍甚至數十倍地增長。這些經驗表明：地鐵經濟促使商業和住宅等市場重新洗牌，其市場潛在價值也將一路飆升，實為地鐵經濟可持續發展的“黃金走廊”。
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