●逾千噸鋼鐵外白渡橋整體移修
與此同時，逾千噸重的鋼鐵外白渡橋將被整體移修。
據外灘地區交通綜合改造工程建設指揮部外灘通道項目負責人介紹，在對外白渡橋的修復過程中，將對橋面以上部分的修復仍然采用鉚釘連接。這就意味著，一年后重新“修舊”的外白渡橋不論外形或是風貌都將與原狀一致。
據悉，1907年竣工的外白渡橋是上海第一座鋼結構橋，當初設計壽命為50年。如今，橋面以上部分油漆防護嚴重退化，鋼結構銹蝕下弦破損。經過一年修復后，這座老上海的標志之一將重新擔任連接蘇州河兩岸的重要交通紐帶。
【交通告示】
為了配合三項工程的實施，相關部門日前已經出臺了相關的施工配套方案。除外白渡橋封閉交通預計于3月1日起實施外，“亞洲第一彎”和“外灘通道”施工期間的交通組織方案和管理措施將于2月23日零時起正式實施。
據悉，“亞洲第一彎”拆除期間，延安高架紫金路以東禁止車輛通行。北側外灘上匝道、南側江西路上匝道、外灘西向北五角場方向下匝道關閉，禁止車輛通行。西向南南浦大橋方向下匝道繼續關閉。中山東一路 （延安東路—福州路），原雙向7車道調整為北向南3車道、南向北2車道。中山東一路（延安東路—金陵東路），原雙向5車道調整為北向南2車道、南向北2車道。延安東路（中山東一路—紫金路），原雙向5車道調整為東向西2車道、西向東2車道。拆除期間0時至次日4時30分，部分路段全封閉施工。
外白渡橋移橋大修期間，外白渡橋中斷交通，原外白渡橋通行的車輛改走吳淞路閘橋或乍浦路橋；吳淞路閘橋橋面車道調整為南向北2車道、北向南3車道。
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