沈陽汽配市場風(fēng)云乍起
汽車產(chǎn)業(yè)這塊“大蛋糕”的誘惑顯而易見，有實(shí)力者想分而食之也就成為意料之中的事情。其實(shí)，打造中國的“底特律”，重點(diǎn)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，沈陽一直在努力。
在沈陽從事經(jīng)營汽車零部件經(jīng)營的劉家林近些日子有些“鬧心”，經(jīng)營場所到底選在哪兒？有十余年業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)的他走到了自己事業(yè)的十字路口。
同劉家林一樣，沈陽的許多汽車配件的經(jīng)營者們也都面臨著同樣的困惑，因?yàn)樵谝呀?jīng)為數(shù)不少的沈陽汽車配件市場上，又有兩只“大鱷”相繼登陸，沈陽瑞盛國際汽配城（以下簡稱瑞盛）和沈陽國瑞汽車汽配博覽中心（以下簡稱國瑞），不僅分別以18億元和100億元的投資高調(diào)入市，且都把一期商鋪的開盤日期定在了近幾天。
沈陽汽配市場風(fēng)云突變
微瀾
劉家林，1996年開始從事汽車配件經(jīng)營。從最初的一個(gè)店面發(fā)展到現(xiàn)在的三個(gè)，十幾年在汽車配件領(lǐng)域的摸爬滾打讓他對這一行業(yè)有著比較充分的認(rèn)識(shí)。
“汽車配件市場的格局又要被打破了。”劉家林告訴記者，在“瑞盛”和“國瑞”入沈之前，沈陽汽車配件市場一度呈現(xiàn)“三足鼎立”的局面：西部汽配城、東北汽配城、塔灣汽配城分立于沈陽西部、中部和西北部。其中，東北汽配城和西部汽配城以乘用車為主，塔灣汽配城以載重車為主。除了這三大市場，沈陽還有恒誠、榮富等幾個(gè)小型市場，但是經(jīng)營都不太景氣。
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