最讓人頭疼的9月就要來了。
對于北京、上海等大城市來說，9月是一年之中最擁堵的月份：高校開學的學生潮，中秋、國慶雙節的走親訪友、請客送禮潮和游客潮，足以讓原本就“壓力山大”的路面交通瀕臨癱瘓。
今年，北京交通發展研究中心早早就給出了預測：9月份至少會有9天非常擁堵，其中，中秋節前的9月17日和國慶節前的9月29日，持續擁堵時間預計超過9小時。
為了應對“最堵9月”，更為了有效地緩解城市交通擁堵，北京公交集團日前宣布，預計9月份，定制公交平臺將正式上線運行，并推出一批商務班車線路。
定制公交，即公交集團根據市民的需求和客流情況設計出專門的公交線路，一人一座、一站直達、車載WIFI，甚至還提供免費報紙、飲水，被網友戲稱為“公交里的愛馬仕”。
不少城市拿定制公交做起了治堵的文章。除北京外，上海、青島等地也在近期試行或正式推出了定制公交。
“不用換乘，還可以睡個回籠覺”
定制公交的理念其實并不出奇，可以理解成由兩三人“拼車”，擴大為三四十人“拼公交車”。當然，定制公交屬于公交車中的高端產品。
據北京公共交通集團介紹，與普通公交車不同，定制公交將根據乘客出行需求和客流情況設計線路，并在定制公交平臺上招募乘客、預訂座位、在線支付，根據約定的時間、地點、方向開行。“乘客只需在電腦前按照步驟操作，便可像點菜一樣輕松地提出需求并享受到商務班車相關服務。”這項服務主要面向“自駕車或乘坐出租車出行的市民”。除了車輛使用的是公交車外，定制公交更像是一種定制的商務班車。
當然，定制公交的票價不低。以北京為例，與普通公交單程票價大多在0.4元（刷公交卡打折）相比，北京公共交通集團預計，按照20公里往返計算，票價為15元，相當于自駕車費用（燃油費+高速費+停車費，約45元）的30%左右、出租車費用（100元）的15%。
盡管定價高，但定制公交的需求預計將十分火爆。北京公交集團為定制公交推出的“出行需求調查”，數日之內即有超過10萬人響應。這些人大多居住在天通苑、回龍觀、通州、燕郊等被稱為“睡城”的大型居住社區所在地，而工作地點則集中在CBD、金融街、總部基地、望京等區域。
“我看中的是定制公交可以走公交專用道，你知道早晚高峰期早通過一個紅燈能節省多少時間、多走多少距離嗎？”一位參與“出行需求調查”的北京市民張先生對《中國經濟周刊》說。不少白領還期待，“不用換乘，可以在定制公交上睡個回籠覺”。
定制公交對“睡城”居民的吸引力尤其大，北京“天通苑社區網”網站站長司馬凌霄早已體會到。
早在2011年4月，天通苑社區就已經開通了類似于定制公交的社區通勤快車。這趟社區通勤快車是由北京市昌平區交通局，聯合北京公交集團、天通苑社區網共同開通的，開創了全國類似交通產品的先例。
據司馬凌霄介紹，天通苑社區通勤快車共開通了3條線路，分別開往國貿、金融街和中關村，每條線路早晨上班發2輛車，下班發1輛車返回，共9個班次，單程統一定價8元，按月結算。
“現在每輛車幾乎都是坐滿的，每天共計運送500人次左右，與天通苑居民總數相比只是九牛一毛。很多人呼吁開通新線路，增加車輛，但我們實在沒有人力、物力來保障。”司馬凌霄說，通勤快車現在除了北京公交集團派車、派司機以外，諸如咨詢、報名、收費之類的管理工作由天通苑社區網完成，為此，網站每年要投入10萬元左右，而并沒有政府部門為此買單。
司馬凌霄希望北京公交集團的定制公交能早開通，“這樣，我們可以‘誘導’現在通勤快車的乘客去坐定制公交。”而且，他說相信定制公交能做好，“因為地鐵線路越來越發達，搶走了不少遠郊公交線路的生意，在這方面，北京公交集團有壓力。”
“贏利比想象中困難”
針對龐大人群的公共服務總是眾口難調，細節性的難題層出不窮。對于天通苑社區通勤快車來說，一個“蹭票”問題就讓司馬凌霄大為頭疼。“我們現在遇到的問題，都是將來北京定制公交要想好怎樣去避免的。”他說。
“有的人就是蠻橫地說，我是天通苑居民，就有權坐社區班車，我憑什么買票！有的人這個月買了，下個月不買。還有的人一人買票，拖家帶口坐車。現在每輛車都是滿的，只要有一個人蹭票或逃票，就會有人站著，然后就會投訴我們。”司馬凌霄很無奈，盡管從乘客處收取的車票費都交給北京公交集團了，但乘客遇到事情還是只認他們這個“經手人”。北京公交集團派的司機，由于收入不與乘客數掛鉤，所以并沒有查票的動力。不得以，司馬凌霄只能另安排專人上車查票，“兩年來，我們的乘車卡都已經升級到了第四代，就是為了提高識別度，防止蹭票、逃票。”司馬凌霄說。
“除此之外，還有占座的、吃東西的、無理取鬧的。”司馬凌霄認為，北京定制公交開通后，一定要保證服務質量與服務效率，“不能讓人坐8塊錢的公交，享受4毛錢的待遇”。
上海“直通吧班車”負責人楊奮也曾遇到過“有理說不清”的難題。“我們班車早晨7點發車，有人錯過了班車，但是他就是堅持說是6點55分到乘車點的，沒看到班車。”楊奮告訴記者，他們后來專門研制了查詢班車實時位置的手機軟件，幾點幾分車輛在哪兒，一目了然。
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