記者離開時(shí)風(fēng)汽車銷售公司已經(jīng)是下午3點(diǎn)，高唐縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會大樓，張先生正將自己的電動車移動到大樓外墻，準(zhǔn)備充電。
“現(xiàn)在充點(diǎn)電，下班正好開回家。”張先生告訴記者，他也是有車一族，但現(xiàn)在更樂于開電動四輪車，最大的原因就是價(jià)格便宜，汽車也只是在跑長途時(shí)才使用。“在高唐縣，一個(gè)月就掙千八百元的工資，就算買得起汽車，養(yǎng)車也是很大的負(fù)擔(dān)。”張先生說，“每天開電動車上下班，算起來還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。”
在高唐縣城，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平?jīng)Q定了消費(fèi)者買車的層次。記者看到，馬路上跑的汽車幾乎都是3萬元左右的F0、QQ、spark。而目前時(shí)風(fēng)電動車的售價(jià)在3.089萬元并可贈送保險(xiǎn)，售價(jià)與主流汽車相差無幾。張先生說：“比亞迪的鋰電車空間大，是好，但要十多萬元，我們只買得起兩、三萬元的電動車。”
電動車另一個(gè)優(yōu)勢在于維護(hù)成本低于汽車，行駛范圍適合小縣城的規(guī)模。張先生說：“像高唐這樣的小縣城，10公里就能跑個(gè)遍，用電動車正合適，不用擔(dān)心半路沒電的情況。”另外，一塊電瓶成本接近600元，10塊電瓶的電動車電力部分成本達(dá)6000元。如果電瓶老化需要更換，只需要交還全部舊電瓶，可享受3000元的優(yōu)惠價(jià)格。這樣10塊電瓶組成的電池組如果定期保養(yǎng)，起碼能用2年左右的時(shí)間。
雖然使用成本低廉，但安全是張先生最擔(dān)心的問題。“這車看著不結(jié)實(shí)，又不能上牌，很多車主都沒有駕照，一旦出現(xiàn)事故就很難維護(hù)權(quán)益。”他認(rèn)為隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的需求，電動車將來一定會獲得合法身份：“全國政協(xié)委員陳清泰已經(jīng)來高唐考察過電動車情況，將來隨著市場不斷擴(kuò)大就一定會有標(biāo)準(zhǔn)出臺。”
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