焦點(diǎn)三：如何扭轉(zhuǎn)“低質(zhì)廉價(jià)”的形象？
問題：海外市場反饋的信息表明，“低質(zhì)廉價(jià)”已成為中國制造在外國人眼中根深蒂固的印象，這給中國企業(yè)海外市場拓展帶來了不利的影響。
支招：從原先的OEM代工模式中轉(zhuǎn)型，將自己的品牌直接標(biāo)識于出口的產(chǎn)品上，同時(shí)還需依靠優(yōu)質(zhì)群體品牌的力量，才能讓中國制造獲得做大的發(fā)展空間。
潘建岳：中國制造要想突破“低質(zhì)廉價(jià)”的刻板印象，關(guān)鍵在于創(chuàng)造屬于自己的、世界級的優(yōu)質(zhì)品牌。然而，目前多數(shù)企業(yè)依然單打獨(dú)斗，還缺乏一定的資金、資源等支持，只有依靠優(yōu)質(zhì)群體品牌的力量，才能讓中國制造獲得做大的發(fā)展空間。
提到紅酒時(shí)，全世界都會想到法國的波爾多，波爾多已經(jīng)成為了優(yōu)質(zhì)紅酒的代名詞！但是波爾多并不是一家酒莊，而是代表數(shù)千家經(jīng)審核的優(yōu)質(zhì)酒莊群體！這就是群體品牌的力量！中國制造也需要建立自己的優(yōu)質(zhì)群體品牌——GMC！正如全球“定位之父”里斯所說，如果中國制造要學(xué)德國的話，我們要做到兩點(diǎn)：一是有GMC這樣的群體品牌，把大家團(tuán)結(jié)起來，通過權(quán)威認(rèn)證向世界推出中國高品質(zhì)的制造商；二是建立強(qiáng)有力的自有品牌。這兩點(diǎn)缺一不可。
王樹彤：中國制造要想突破“低質(zhì)廉價(jià)”的印象，最根本的動(dòng)力還在于創(chuàng)新。對于敦煌網(wǎng)來說，在B2B中小額海外貿(mào)易這個(gè)細(xì)分市場上，我們所做的創(chuàng)新是“外貿(mào)管家”的推出。在“外貿(mào)管家”中，我們可以為中小企業(yè)主提供有效的產(chǎn)品信息。比如來自海外買家的需求都有哪些，這些被需求的貨品的具體規(guī)格是哪些，哪些產(chǎn)品在近期最受歡迎，而根據(jù)這些信息，靈活的賣家們可以根據(jù)需求調(diào)整。
顧牧琛：通過電子商務(wù)網(wǎng)站，可以更大程度地去改變國外商家對中國制造的刻板印象。比如，我們也是用戶，我們比較強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)網(wǎng)站的風(fēng)格和語言都要很本地化，要當(dāng)?shù)氐目蛻粢豢雌饋砭拖癞?dāng)?shù)氐木W(wǎng)站，賣的也是當(dāng)?shù)氐臇|西，這主要是想讓客戶有一個(gè)無縫連接的使用體驗(yàn)。
焦點(diǎn)四：如何解決供應(yīng)鏈問題？
問題：跨國電子商務(wù)面臨一些困難和障礙，其中包括物流配送的解決、支付與結(jié)匯的障礙等。
支招：外貿(mào)直銷的營銷手段須本土化落地，物流配送也相應(yīng)落地，適當(dāng)利用第三方物流、支付、信用等平臺，在國外直接建立倉儲，國內(nèi)操作，國外直接派送。
潘建岳：早在幾年前，環(huán)球市場合并了兩家物流公司，提前鋪墊，為電子商務(wù)直銷的物流配套需求做好了準(zhǔn)備。同時(shí)，我們與第三方支付系統(tǒng)Paypal形成合作伙伴，保證支付與結(jié)匯的順暢無阻。而在貨物配送方面，我們主要從兩方面抓起：首先是從貨源配送抓起，我們在海外有直接的倉儲和配送網(wǎng)點(diǎn)；其次是從供應(yīng)商源頭抓起，我們只服務(wù)于符合GMC認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)中國供應(yīng)商，因?yàn)檫@些客戶群代表了中國優(yōu)質(zhì)制造商，他們在產(chǎn)品、服務(wù)等方面有著優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量保證。
羅民：目前對于制造業(yè)企業(yè)來說，如果對電子商務(wù)直銷不熟悉，可以通過現(xiàn)有成熟跨國網(wǎng)商，把他們變成制造商的網(wǎng)絡(luò)分銷、零售渠道；如果對于零售物流不熟悉，則可以通過專業(yè)的跨國電子商務(wù)物流服務(wù)商(如“出口易”)實(shí)現(xiàn)全程物流交付；如果對產(chǎn)品滯銷、資金占壓有顧慮，則可以從小規(guī)模試銷開始。
林雅志：電子商務(wù)海外直銷，如果是B2C，在物流上將會是一個(gè)大大的障礙，因?yàn)槲锪鞒杀具^高，到貨日期太長，讓消費(fèi)者的購買能力下降。在解決方式上，要在國外直接建立倉儲，國內(nèi)操作，國外直接派送，這是目前電子商務(wù)直銷海外的方式。但是，這種方式存在的困難是，貨物在海外倉儲時(shí)，當(dāng)部分貨品賣不掉的情況下，將會損失慘重。那么如何才能將損失減到最小呢？一個(gè)辦法是通過海外的積壓貨收購公司，進(jìn)行快速回收資金，將損失減到最低。
創(chuàng)可貼
突圍之路仍在供應(yīng)鏈
對于傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)來說，創(chuàng)建一個(gè)海外品牌似乎是遙不可及的事情。而出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，卻又面臨著一片紅海：低價(jià)戰(zhàn)、假冒、渠道商躥貨……一系列的問題讓生在中國這片土地上的出口企業(yè)照樣“水土不服”。
萬幸的是，2008年的金融危機(jī)最終將中國制造“逼上梁山”。從2010年起，國內(nèi)諸多外貿(mào)電子商務(wù)企業(yè)開始發(fā)力，一些早有準(zhǔn)備的電子商務(wù)平臺在海外直銷業(yè)務(wù)上已嶄露頭角。比如環(huán)球市場在2010年試水美國直銷，其全程供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為中國品牌直接“下西洋”打開了先例；出口易通過建立一個(gè)海外物流配送網(wǎng)絡(luò)，為已有品牌影響力的中國產(chǎn)品快速銷售打通了方便之路；而敦煌網(wǎng)亦為小件出口直銷業(yè)務(wù)嘗到了甜頭……即便是阿里巴巴，也在海外推出了直銷平臺“速賣通”。
在理論上和實(shí)踐上，2010年露頭的跨國直銷，已成為電子商務(wù)行業(yè)的新趨勢。然而，要想繞過國際零售巨頭，也并不是一件容易的事。
從管理水平來看，中國企業(yè)能實(shí)現(xiàn)零庫存管理的鳳毛麟角。一般的制造商如果從事海外直銷，僅在供應(yīng)鏈管理方面的成本，就可能壓垮其脆弱不堪的資金鏈。相比之下，沃爾瑪?shù)墓⿷?yīng)商卻在其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控下，不由自主地實(shí)現(xiàn)零庫存——當(dāng)加州某小鎮(zhèn)上的一家沃爾瑪超市的顧客將一件電吹風(fēng)拿到收銀臺結(jié)賬的時(shí)候，通信衛(wèi)星將在數(shù)秒內(nèi)告訴中國的OEM生產(chǎn)商，下周的生產(chǎn)計(jì)劃里將多了一件電吹風(fēng)。
英國供應(yīng)鏈管理專家馬丁·克里斯托夫曾說：“真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。”中國制造要想大步走出國門，供應(yīng)鏈管理將是一門“基本功”。而學(xué)得好不好，將直接影響到賣家“下西洋”的路順不順。
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