3.瞄準農民大賣面包車
大客車銷售正旺，王文琪又把目光投向了面包車。賣車的人都喜歡做有錢人的生意，她偏偏把客戶群定位在農民，通寶面包車不是很有名的牌子，甚至很多人都不知道，名氣和長安、松花江比都差了一大截。但是這偏偏是它的優勢……”
通寶面包車雖然名氣不大，但是價格非常便宜，全車價格2萬多元。作為面包車來說，很多人認為各種牌子的車性能質量上差別不大，但是一下能便宜很多，正好是農民個體戶看重的。“當時農民個體戶很多，農用車和面包車是他們最理想的交通工具，面包車經濟實惠價格低，而且比較‘體面’，很多鄉鎮的的士就是面包車。”王文琪專門把車開到農村和鄉鎮進行宣傳，不光是湖北，甚至擴展到河南陜西等地。她的宣傳收到很好的效果，“我后來總結了經驗，在越是道路崎嶇的鄉鎮，面包車越受歡迎。”
1999年到2001年，她賣出3000多輛通寶面包車，平均每月100多輛，這個數字在當時是相當驚人的。
4.不顧反對硬上“吉利”
2002年，王文琪打算再次擴展市場，準備以11萬元買下吉利汽車武漢代理權，不料這次計劃遭到家人和朋友的強烈反對。
王文琪的助理說，“當時考察市場的結果，吉利在武漢的銷量每月不到10輛，而承志公司的通寶面包車正是銷量大好的時候。如果做新的品牌代理，11萬元的代理費不說，另辟新的展廳需要投資30多萬元，購買樣車投資40萬元左右，保證金30萬元，計算下來，一次性投資超過200萬元。這個風險實在是太大了。”
等助理說完后王文琪接著說：“確實，當時很多人都不看好吉利汽車，而且我代理的通寶汽車銷售正在頂峰的時候，我這次投資有3個理由。”王文琪伸出手指數道：“首先我通過幾年的經營，已經有了資金和經驗積累，有投資擴展的實力。其次當時的形勢與幾年前比有很大不同，繼續經營面包車只會走下坡路。三是吉利汽車價格便宜，定位在普通家庭汽車，我覺得這正是汽車市場的發展趨勢。”
剛剛代理吉利的時候，王文琪沒有一個熟悉家用車銷售的專業銷售員。夏利車銷售做得不錯，她就請來夏利公司的銷售員，培訓自己的銷售員。她還把自己的銷售員送到浙江、北京等地培訓。當初那些初出茅廬的銷售員如今都是承志汽車的銷售高手。
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